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Nouveau broyeur Perfect TriGant pour Big M 450
Krone propose désormais pour la faucheuse conditionneuse automotrice à grand rendement Big M 450, un équipement alternatif avec broyeur à fléaux. Le dispositif de « mulch » Perfect TriGant a été développé en collaboration avec le spécialiste néerlandais Van Wamel B.V. Les trois unités de broyage TriGant sont parfaitement harmonisées avec la Big M 450 et peuvent être mises en place rapidement et facilement sur la BiG M. Ainsi le broyeur frontal est attelé aisément grâce aux coupleurs rapides, les broyeurs latéraux sont portés par la fixation sur le centre de gravité DuoGrip et ainsi guidés à la perfection. Ainsi équipée, la Big M 450 avec sa largeur de travail de 9,20 mètres (broyeur frontal : 3,13 m, broyeurs latéraux respectivement 3,20 m) donne de références totalement nouvelles sur le segment du broyage / mulchage.
Krone propose désormais pour la faucheuse conditionneuse automotrice à grand rendement Big M 450, un équipement alternatif avec broyeur à fléaux. Le dispositif de « mulch » Perfect TriGant a été développé en collaboration avec le spécialiste néerlandais Van Wamel B.V. Les trois unités de broyage TriGant sont parfaitement harmonisées avec la Big M 450 et peuvent être mises en place rapidement et facilement sur la BiG M. Ainsi le broyeur frontal est attelé aisément grâce aux coupleurs rapides, les broyeurs latéraux sont portés par la fixation sur le centre de gravité DuoGrip et ainsi guidés à la perfection. Ainsi équipée, la Big M 450 avec sa largeur de travail de 9,20 mètres (broyeur frontal : 3,13 m, broyeurs latéraux respectivement 3,20 m) donne de références totalement nouvelles sur le segment du broyage / mulchage.
Puissance dans le champ, douceur pour la couche herbacée
Le pneu adéquat pour préserver les prairies
Spelle, juin 2018 – Des conditions d’utilisation qui varient, des charges utiles élevées, des distances de transport importantes et des vitesses élevées sont des défis quotidiens que doivent relever les machines de récolte aujourd’hui. Les entrepreneurs et les agriculteurs doivent donc faire face à la question comment concilier une capacité de chargement maximale et un respect optimal de la couche herbacée. Les pneus qui offrent une surface de contact au sol plus importante sont de plus en plus demandés, en particulier dans les régions où les sols sont peu porteurs.
C’est pourquoi Krone propose pour les remorques polyvalentes RX et TX de pneus dont la sculpture à crampons est spéciale. Le profil à crampons garantit un très bon auto-nettoyage. L’importante surface de contact contribue à réduire nettement la pression au sol et simultanément améliore la facilité de traction de la remorque. Autre point positif : en l’associant à l’essieu à compensation hydraulique équipé de série, les remorques offrent un véritable confort de conduite, que ce soit sur route ou dans le champ.
Le pneu adéquat pour préserver les prairies
Spelle, juin 2018 – Des conditions d’utilisation qui varient, des charges utiles élevées, des distances de transport importantes et des vitesses élevées sont des défis quotidiens que doivent relever les machines de récolte aujourd’hui. Les entrepreneurs et les agriculteurs doivent donc faire face à la question comment concilier une capacité de chargement maximale et un respect optimal de la couche herbacée. Les pneus qui offrent une surface de contact au sol plus importante sont de plus en plus demandés, en particulier dans les régions où les sols sont peu porteurs.
C’est pourquoi Krone propose pour les remorques polyvalentes RX et TX de pneus dont la sculpture à crampons est spéciale. Le profil à crampons garantit un très bon auto-nettoyage. L’importante surface de contact contribue à réduire nettement la pression au sol et simultanément améliore la facilité de traction de la remorque. Autre point positif : en l’associant à l’essieu à compensation hydraulique équipé de série, les remorques offrent un véritable confort de conduite, que ce soit sur route ou dans le champ.
Rassemblement des concessionnaires Valtra à Tänikon
Le 19 juin 2018, l’ensemble du réseau de distribution Valtra en Suisse se retrouvait sur le site de la Swiss Future Farm à Tänikon afin de faire le point sur la palette de produits actuels. Sous un soleil magnifique et dans la bonne humeur, les concessionnaires ont pu tester les différents tracteurs, essayer le fameux Valtra SmartTouch et vivre en pratique la nouvelle technologie du Section Control. « L’enthousiasme de nos concessionnaires était palpable et l’équipe Valtra de GVS se réjouit de ce climat d’échange positif » résume Christian Walder, directeur des ventes Valtra.
Le 19 juin 2018, l’ensemble du réseau de distribution Valtra en Suisse se retrouvait sur le site de la Swiss Future Farm à Tänikon afin de faire le point sur la palette de produits actuels. Sous un soleil magnifique et dans la bonne humeur, les concessionnaires ont pu tester les différents tracteurs, essayer le fameux Valtra SmartTouch et vivre en pratique la nouvelle technologie du Section Control. « L’enthousiasme de nos concessionnaires était palpable et l’équipe Valtra de GVS se réjouit de ce climat d’échange positif » résume Christian Walder, directeur des ventes Valtra.
Fendt e100 Vario : le tracteur compact électrique pour le travail en zone résidentielle
AGCO/Fendt s'engage en faveur de l'électrification de l'agriculture. Depuis de nombreuses années, Fendt développe des solutions destinées à utiliser efficacement les systèmes d'entraînement électriques. Le Fendt e100 Vario est le premier tracteur sur batterie opérationnel à pouvoir être utilisé pendant toute une journée de travail, en conditions normales, sans devoir être rechargé.
Le tracteur compact électrique sur batterie est particulièrement prédestiné aux travaux communaux. Silencieux et ne dégageant pas d'émissions, le Fendt e100 Vario peut être mis à profit dans de nombreuses applications, dans les centres-villes et les zones résidentielles.
La réduction des émissions de CO2 est l'un des principaux enjeux du futur. Dans ce contexte, AGCO/Fendt a mis au point son Fendt e100 Vario, un tracteur compact entièrement électrique utilisable dans la pratique, d'une puissance d'entraînement de 50 kW, capable de fonctionner pendant cinq heures d'affilée dans des conditions d'utilisation réelles. L'énergie est délivrée par une puissante batterie lithium-ion de 650 V, d'une capacité d'environ 100 kWh. Elle peut être chargée soit en tension de 400 V et jusqu'à 22 kW à l'aide d'une prise de courant standard CEE, soit en tension continue, via une option de supercharge. Une prise CCS standard de type 2 peut également être utilisée pour recharger la batterie à 80% en 40 minutes. De plus, l'énergie peut être récupérée par un moteur électrique.
AGCO/Fendt s'engage en faveur de l'électrification de l'agriculture. Depuis de nombreuses années, Fendt développe des solutions destinées à utiliser efficacement les systèmes d'entraînement électriques. Le Fendt e100 Vario est le premier tracteur sur batterie opérationnel à pouvoir être utilisé pendant toute une journée de travail, en conditions normales, sans devoir être rechargé.
Le tracteur compact électrique sur batterie est particulièrement prédestiné aux travaux communaux. Silencieux et ne dégageant pas d'émissions, le Fendt e100 Vario peut être mis à profit dans de nombreuses applications, dans les centres-villes et les zones résidentielles.
La réduction des émissions de CO2 est l'un des principaux enjeux du futur. Dans ce contexte, AGCO/Fendt a mis au point son Fendt e100 Vario, un tracteur compact entièrement électrique utilisable dans la pratique, d'une puissance d'entraînement de 50 kW, capable de fonctionner pendant cinq heures d'affilée dans des conditions d'utilisation réelles. L'énergie est délivrée par une puissante batterie lithium-ion de 650 V, d'une capacité d'environ 100 kWh. Elle peut être chargée soit en tension de 400 V et jusqu'à 22 kW à l'aide d'une prise de courant standard CEE, soit en tension continue, via une option de supercharge. Une prise CCS standard de type 2 peut également être utilisée pour recharger la batterie à 80% en 40 minutes. De plus, l'énergie peut être récupérée par un moteur électrique.
Un travail de précision pour une qualité de coupe optimisée
Spelle, mai 2018 – les variations fréquentes de conditions de récolte imposent aux agriculteurs et aux entrepreneurs de relever de nouveaux défis en termes de qualité de coupe. Krone réagit face à ces exigences croissantes en perfectionnant le rotor de coupe et d’alimentation, réputé pour son entraînement facile, des gammes de remorques polyvalentes RX et ZX.
Ainsi les plaques de coupe des dents sont en acier trempé, particulièrement résistant à l‘usure. La pointe des dents se termine de façon asymétrique.
De même la largeur d’appui est passée de 17 à 22 mm. Grâce à ces modifications brevetées, l’espace entre la pointe et le talon des couteaux est réduit, perfectionnant encore la qualité de coupe, surtout lorsque les conditions de récolte varient. Les nombreux essais sur le terrain confirment cette amélioration.
Les éléments qui ont fait leurs preuves, tels que par ex. le robuste entraînement de rotor par un boîtier à pignons droits sur la RX ou l’entraînement unique en son genre par le biais d’un engrenage épicycloïdal et d’une courroie Powerbelt sur la ZX restent des composants importants de la technologie des remorques polyvalentes Krone. Par ailleurs les dimensions généreuses du rotor de coupe et d’alimentation garantissent des rendements exceptionnels pour une qualité de coupe optimisée.
Spelle, mai 2018 – les variations fréquentes de conditions de récolte imposent aux agriculteurs et aux entrepreneurs de relever de nouveaux défis en termes de qualité de coupe. Krone réagit face à ces exigences croissantes en perfectionnant le rotor de coupe et d’alimentation, réputé pour son entraînement facile, des gammes de remorques polyvalentes RX et ZX.
Ainsi les plaques de coupe des dents sont en acier trempé, particulièrement résistant à l‘usure. La pointe des dents se termine de façon asymétrique.
De même la largeur d’appui est passée de 17 à 22 mm. Grâce à ces modifications brevetées, l’espace entre la pointe et le talon des couteaux est réduit, perfectionnant encore la qualité de coupe, surtout lorsque les conditions de récolte varient. Les nombreux essais sur le terrain confirment cette amélioration.
Les éléments qui ont fait leurs preuves, tels que par ex. le robuste entraînement de rotor par un boîtier à pignons droits sur la RX ou l’entraînement unique en son genre par le biais d’un engrenage épicycloïdal et d’une courroie Powerbelt sur la ZX restent des composants importants de la technologie des remorques polyvalentes Krone. Par ailleurs les dimensions généreuses du rotor de coupe et d’alimentation garantissent des rendements exceptionnels pour une qualité de coupe optimisée.
